Sähköurakointi kokonaispalveluna merellä ja maalla

Kesällä 2024 Harju Elekter -konserni sai valmiiksi sähköistys- ja instrumentointiurakan uudelle biopolttoaineen vastaanotto- ja käsittelyasemalle Kokkolassa. Aseman toimitti BMH Technology Oy Kokkolan Energialle, ja sen tarkoituksena on kasvattaa uusiutuvan energian osuutta Kokkolan Energian tuotannossa.

Harju Elekter Oy toimitti järjestelmän sähkö- ja automaatiokeskukset. Ensimmäistä kertaa yhteistyön aikana Telesilta Oy toteutti sähköurakointityöt BMH Technologyn työmaalla – mikä laajensi Harju Elekter -konsernin ja BMH Technologyn pitkäaikaisen kumppanuuden täyteen avaimet käteen -toimitukseen.

Asema otettiin käyttöön lokakuussa 2024, ja Harju Elekter -konserni osallistui myös laitoksen kylmäkäynnistysvaiheeseen.

Vantaan Energia ja Fortum aloittavat lämmönkaupan vuoden 2025 lopulla, mikä mahdollistaa Vantaan ja Espoon välisessä kaukolämpöverkossa kulloinkin kilpailukykyisimmillä menetelmillä tuotetun lämmön siirtämisen kysynnän mukaan. Kaukolämpöputket yhdistettiin lokakuussa 2024, ja Vapaalan lämmönsiirtoasema on valmiina tuleviin pakkasiin.

Vantaan Vapaalaan rakennettava lämmönsiirtoasema, jonka teho on 50 megawattia, mahdollistaa yli 400 000 megawattitunnin energiansiirron vuodessa kaupunkien verkkojen välillä. Tämä vastaa lähes 22 000 omakotitalon vuotuista lämmönkulutusta tyypillisen suomalaiskodin keskimääräisen energiankäytön perusteella.

”Tällä työmaalla meillä on kaksi kaukolämpöventtiiliä mutta yksi yhteinen kaukolämpölinja – vaikkapa kuin kaksi yritystä, joilla on yksi yhteinen tavoite: lämmittää kaupunkilaisia mahdollisimman tehokkaasti hyödyntäen molempien kaupunkien lämmöntuotannon vahvuuksia”, sanoo Vantaan Energian lämmönsiirtoaseman projektipäällikkö Juha-Pekka Manninen.

Harju Elekter Oy toimitti lämmönsiirtoaseman prosessisähköistyksen ja automaation suunnittelun sekä sähkö- ja automaatiokeskukset. Telesilta Oy asensi sisaryhtiönsä toimittamat keskukset paikan päällä ja vastasi myös kaikista muista lämmönsiirtoaseman sähkö- ja automaatioasennuksista. Projekti luovutettiin asiakkaalle vuonna 2025.

Syksyllä 2019 Rajavartiolaitos ja Uudenkaupungin Työvene Oy sopivat seitsemän rannikkovartioveneen toimituksesta. Veneet perustuivat aiemmin rakennettuun prototyyppiin, joka luovutettiin Rajavartiolaitokselle vuonna 2018. Seitsemän veneen sarjan viimeinen alus luovutettiin vuonna 2022, ja siitä lähtien kaikki seitsemän ovat olleet aktiivisessa käytössä tukemassa eurooppalaista rajavalvontaa.

Telesilta toimitti alusten sähkö-, automaatio- ja navigointijärjestelmät avaimet käteen -periaatteella.

Syyskuun lopussa Uudenkaupungin Työvene luovutti ensimmäisen SWATH-aluksen Maritime Craft Services Ltd:lle. Alus on ensimmäinen kolmen aluksen sarjassa; toinen yksikkö seurasi vain pari kuukautta myöhemmin.

”Merituulipuistoja rakennetaan yhä kauemmas rannikolta ja yhä vaativampiin olosuhteisiin. Ala tarvitsee luotettavia aluksia tuulipuistojen huoltoon ja ylläpitoon. Tämä alus vastaa asiakkaamme tarpeisiin pitkälle tulevaisuuteen”, sanoo Uudenkaupungin Työveneen toimitusjohtaja Juha Granqvist.

Telesilta Oy toimitti aluksen sähkö-, automaatio- ja navigointijärjestelmät avaimet käteen -periaatteella. Suunnittelu alkoi runsas vuosi aiemmin, ja järjestelmät otettiin käyttöön loppukesästä 2025. Sähköasennusten näkökulmasta projektia määritti katamaraani- ja SWATH-alusten upotetuille osille tyypillinen ahdas tila. Tiiviissä yhteistyössä Työveneen kanssa järjestelmälaitteet saatiin kuitenkin sovitettua alukseen ja otettua käyttöön. Seuraavien alusten rakentaminen on jo hyvässä vauhdissa.

”Konsernimme tunnuslause Electrifying Tomorrow toteutuu tässä projektissa kahdella tasolla. Ensin sähköistämme aluksen, ja lopullisessa käytössään alus palvelee yhä sähköistyvää yhteiskuntaa huoltamalla merituulipuistoja”, sanoo Telesilta Oy:n toimitusjohtaja Joonas Puustelli.

Joulukuussa 2025 Telesilta luovutti hakkeenkäsittelylinjan sähkö- ja automaatiotyöt BMH Technology Oy:lle. Linja otettiin käyttöön Sapin Kirkniemen tehtaalla. Työt alkoivat kesällä 2025, ja asennuksiin sisältyivät keskus- ja valaistusasennukset sekä eri järjestelmien kaapeloinnit ja kytkennät. Harju Elekter Oy toimitti kohteeseen keskukset sekä sähkö- ja automaatiosuunnittelun. Telesilta osallistui myös linjan käyttöönottoon, jonka jälkeen BMH jatkoi koekäytöillä kohteessa.

Keväällä 2025 Rauma Marine Constructions (RMC) hankki upotettavan proomun Harry tulevia vaativia projektejaan varten. Proomun avulla erilaisten alusten rungot voidaan laskea turvallisesti vesille.

Ennen käyttöönottoa proomulle tehtiin laaja peruskorjaus. Telesilta suunnitteli ja toimitti uudet sähkönsyöttölaitteet painolastijärjestelmälle, jolla on keskeinen rooli proomun upottamisessa ja nostamisessa. Peruskorjaukseen sisältyivät myös maasähkönsyötön ja pääkeskusten päivitykset, uuden kamerainjärjestelmän asennus sekä muun muassa vinssien sähkönsyötön huolto. Proomun koeupotus tehtiin huhtikuussa, ja kaikki sujui odotetusti. Proomua käytettiin ensimmäisen kerran toukokuussa aluksen vesillelaskuun, joka eteni suunnitellusti ja alus laskettiin turvallisesti vesille.

Telesilta ja Harju Elekter -konserni haluavat edistää kestävää yhteiskuntaa tarjoamalla asiakkaillemme tulevaisuuden kestäviä ratkaisuja. Telesillalla toteutamme asennusprojekteja, jotka tuovat kestäviä ratkaisuja asiakkaidemme sähkönjakelutarpeisiin. Olemme vahvasti mukana hankkeissa, jotka edistävät vihreää siirtymää.

Keväällä 2023 toteutimme sähköasennustyöt Valmet Automotiven Uudenkaupungin tehtaan uudelle akkutuotantolinjalle. Projekti valmistui aikataulussa ja sovitussa budjetissa.